橡塑圓形、八角形、橢圓形，梯形橡膠充氣芯模簡介：

      在我*的公路鐵路隧道涵洞建設過程中，按照規(guī)范都需要在隧道的兩側(cè)設置排水邊溝，由于隧道內(nèi)施工空間有限，隧道排水邊溝的設計采用現(xiàn)澆的方式進行。在長期的工程實踐中，隧道邊溝澆筑用內(nèi)模具經(jīng)歷了幾代的更新替換，*初的木模板、竹模板、鋼模板由于材料先天的缺陷逐漸被市場淘汰，*種新型的橡膠充氣芯模氣囊內(nèi)模具應運而生。

      隧道邊溝橡膠充氣芯模（氣囊內(nèi)模）克服了傳統(tǒng)木模、鋼模的使用壽命短，費工費時費力、成本高等缺點，得到了市場的認可。橡膠充氣芯模采用兩層天然橡膠*層抗拉帆布的復合型材料經(jīng)過平板硫化機熱壓硫化而成，生產(chǎn)工藝簡單，產(chǎn)品尺寸精度極高，周轉(zhuǎn)次數(shù)能達到80-120次，極大的降低了工程成本。隧道邊溝橡膠充氣芯?？梢园垂こ痰男枨蠖ㄗ鱿鄳闹睆胶烷L度，*般50米長度以內(nèi)都可以生產(chǎn)，橡膠充氣芯模長度不易過長，*般20-30米長度為*佳使用長度。隧道邊溝氣囊內(nèi)模的常用型號有DN180,DN200,DN220,DN240,DN250,DN260,DN280,DN300,DN320,DN350,DN400,DN500,DN600mm等型號。

什么是充氣芯模
    充氣芯模是是*種可膨脹、收縮的柱形袋子，在橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構(gòu)件必備產(chǎn)品。可以有效的降低施工成本，加快施工進度。
    我公司是生產(chǎn)的充氣芯模專業(yè)企業(yè)，充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的*種橡膠氣囊，用氣泵充入空氣后，具有很高的抗張強度、彈性和氣密性，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是*種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。
    充氣芯?？梢阅軡M足各種條件下預制或現(xiàn)澆出符合設計要求的混凝土構(gòu)件。本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能。

充氣芯模施工方法：

*、充氣芯模入模

1、充氣芯模入模前，必須在地面對充氣芯模試充氣，以檢查充氣芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的充氣芯模完好無損，以免在澆筑混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。

2、 在板梁底部混凝土澆筑完畢后，充氣芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。充氣芯模較大，用It卷揚機牽引，定滑輪導向。捆綁充氣芯模須采用白棕繩，不得用鋼絲繩直接接觸氣模，以免充氣芯模損壞。

3、充氣芯模在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置，以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。

圖1：空心板梁施工工藝流程圖

4、 充氣芯模長度比板梁長60cm，兩端各長30cm，充氣芯模就位充氣后，才能保證與板梁端膜相交處拼縫的密實，以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象，給施工造成麻煩（如圖2所示）。

二、充氣芯模的固定

為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設計及規(guī)范要求，避免充氣芯模在澆注混凝土的過程中上浮，使用定位環(huán)箍鋼筋進行固定，間距50cm，該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固，定位鋼筋內(nèi)徑尺寸與空腔尺寸相同。

三、充氣芯模充氣

(1)在充氣芯模就位后，打開進氣閥門，用空壓機充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓，充氣芯模充氣壓力*般為0.027 MPa（但得對具體型號為充氣壓力）。當氣壓達到使用壓力時，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。

(2 )充氣芯模充氣時注意不得超壓。

(3)充氣芯模首次使用前應試充氣，測定每套達到使用壓力時的充分時間，根據(jù)混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數(shù)量，以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆注，避免造成施工縫，從而保證每片板梁混凝土的整體性。

經(jīng)現(xiàn)場測試，用6m3/min的空壓機充氣，每套充氣芯模充氣時間為15～20min，所需時間較短，對混凝土施工縫的形成影響較小。

四、混凝土澆注

(1)由于本工程使用的高標號混凝土，因此在混凝土中摻入緩凝劑，初凝時間達到8h，從而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的時間完成支設充氣芯模、綁扎板梁負筋等工序。
(2 )澆筑充氣芯模兩側(cè)混凝土時，應注意從兩側(cè)對稱振搗，防止充氣芯模左右位移，振搗時不得觸及充氣芯模，以免造成損壞。

五、充氣芯模拆模

(1)混凝土終凝后打開閥門放氣，即可自板梁中抽出充氣芯模。
(2)充氣芯模抽取時間視水灰比及水泥標號、環(huán)境溫度而定，施工時要隨時觀察，適時將充氣芯模抽出。時間太早會導致上部混凝土下陷，造成混凝土質(zhì)量缺陷。時間太晚則不易抽出，且造成充氣芯模損壞。