衡水橡膠制品有限公司
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橋梁伸縮縫施工 公路橋梁橡膠伸縮裝置JT/T 327-2004定做151-3082-8567
關(guān)于橋梁伸縮縫施工的準(zhǔn)備工作：
要求橋梁路面已開始瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件,伸縮縫所選用的材料進(jìn)行檢測(cè)、必須符合有關(guān)規(guī)范要求，要提供當(dāng)年的第三方試驗(yàn)檢測(cè)資料。必須錨固牢靠，不能松動(dòng)，伸縮性能必須有效。
工程施工依據(jù)1.《京津高速公路天津西段工程二十標(biāo)施工設(shè)計(jì)圖紙》；2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)；3.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98)；4.《公路橋梁橡膠伸縮裝置》（JT/T 327-2004）；5.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）；6.《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-96）；7.其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件；8.橋梁伸縮裝車雙方的施工合同。
施工前的準(zhǔn)備工作：在根據(jù)伸縮縫的安裝位置，確定施工區(qū)域，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，施工車輛及機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)有序停放。開槽開槽前，首先了解路面結(jié)構(gòu)厚度及橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)情況，便于確定開槽深度；確定橋梁伸縮縫位置后，根據(jù)工程的要求對(duì)稱彈出美佳縫的切割邊線；開槽前，槽有效寬度以外施工帶占用的寬度鋪防護(hù)裝置，避免弄臟縫以外路面；切縫時(shí)，保證線形直順不出折線，開槽口左右偏差不得超出上口線1㎝。施工人員組織及人員本分項(xiàng)工程由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理，工程部、試驗(yàn)室、安質(zhì)部、物資設(shè)備部統(tǒng)*協(xié)調(diào)。詳見《施工組織機(jī)構(gòu)框圖》及《人員配備情況*覽表》。以及橋梁施工所用的材料準(zhǔn)備如伸縮裝置是否已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)完畢。混凝土也經(jīng)到位，施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況?，F(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)的使用情況。
SGF120橋梁伸縮采用擠出成型的Q345（ASTM A709 Grade50）型鋼制造，具有強(qiáng)度高。型鋼為齒型結(jié)構(gòu)，增加了伸縮量，提高了行車平穩(wěn)，適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫，并能較好地適應(yīng)橋梁的縱向位移。
SGF120橋梁伸縮的伸縮量為0～120mm，介于80mm與160mm的伸縮量之間，避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩(wěn)，以及采用伸縮量160mm的伸縮縫而增加工程造價(jià)的問題。
本伸縮縫產(chǎn)品采用的錨固系統(tǒng)與GQF－MZLⅡ80相同，適用于各種梁端結(jié)構(gòu)，其預(yù)留槽（包括鋪裝層）高度≥150mm。將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內(nèi)，防水、防塵性能佳。如果將伸縮縫的表面防腐采用熱鍍鋅工藝，防腐壽命長(zhǎng)。我們生產(chǎn)的橋梁伸縮在廠內(nèi)整體定位組裝，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便。
由于高速公路養(yǎng)護(hù)施工的特殊性、復(fù)雜性，本承包人必須做到服從命令聽指揮，與高速交警及時(shí)溝通，緊密配合，保證道路暢通無阻，在施工技術(shù)上改進(jìn)、安全教育管理的同時(shí)還要做到以下幾點(diǎn)：在工前制訂好封閉方式，車輛行走路線、封閉時(shí)間及通行時(shí)間。按要求辦好道路施工審批手續(xù)。出工前第*時(shí)間通知交警部門12122，報(bào)告作業(yè)地點(diǎn)，經(jīng)允許后才上路作業(yè)。按照要求擺放標(biāo)志**、反光錐，提醒駕駛員朋友前方施工，注意行車安全。在每個(gè)封閉作業(yè)區(qū)配備2名交通維護(hù)人員，實(shí)行24小時(shí)不間斷值勤。確保施工安全與車輛暢通。積極主動(dòng)與交警部門及業(yè)主代表聯(lián)系協(xié)調(diào)，如有其他施工項(xiàng)目盡量安排在同*封閉區(qū)施工，以減少高速公路封閉點(diǎn)，減緩交通壓力。
如有特殊警衛(wèi)任務(wù)，在接到通知后，立即組織人員填平伸縮縫槽口，迅速組織人員、設(shè)備、材料撤離現(xiàn)場(chǎng)，只留安全人員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，確保重要車輛通行。如有車輛誤入施工作業(yè)區(qū)，立即與交警、路政單位聯(lián)系，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合交警、路政部門在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工。以確保施工進(jìn)度。加強(qiáng)安全措施與施工力度，以*快的速度保質(zhì)保量地完成施工，爭(zhēng)取封閉區(qū)域的施工在第*時(shí)間開放，確保交通的暢通。
冬季伸縮縫施工應(yīng)避免寒冬施工，若施工期間遇寒潮，氣溫降至零度以下時(shí)，將采取在混凝土配合比中添加抗凍劑的措施。如果是雨季進(jìn)行橋梁伸縮縫的施工施工中的雨季施工安排是本項(xiàng)目施工安排的重點(diǎn)。因雷雨、暴雨、臺(tái)風(fēng)、高溫，日長(zhǎng)夜短為夏季的氣侯特點(diǎn)，我工區(qū)首先做好防雨、防臺(tái)、防暑降溫的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)了解天氣情況，并據(jù)此采取必要的措施。同時(shí)采取調(diào)整作息時(shí)間，加強(qiáng)水泥砼的養(yǎng)護(hù)力量，使夏季氣侯對(duì)施工的影響*小。同時(shí)加強(qiáng)雷雨、臺(tái)風(fēng)前的安全管理工作，以保證夏季施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度。 雨季施工要做好排水工作，防止材料場(chǎng)地積水等，做好細(xì)集料等材料的防雨工作，把損失降到*低程度。經(jīng)常測(cè)定砂、石的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。
現(xiàn)在*內(nèi)大中型公路、鐵路橋梁都安裝有伸縮裝置，橋梁伸縮縫在橋梁的兩梁之間或梁端與橋臺(tái)之間的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置,橋梁伸縮縫規(guī)格型號(hào)有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。其中 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫使用。GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,
通常伸縮縫是安裝在平行或垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，可以能自由伸縮，結(jié)構(gòu)牢固可靠，當(dāng)車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；并且能有效地防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 注：在伸縮縫的連接處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫型號(hào)表示方法:以GQF-C60為例:GQF表示的是交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮縫裝置代號(hào).型式代號(hào):直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀;MZL表示模數(shù)式,數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。
1、伸縮縫預(yù)留槽設(shè)置:橋面鋪裝混凝土施工前，用塑料泡沫板緊密填塞伸縮縫，防止混凝土及其它廢料落入其中影響伸縮裝置性能；橋面鋪裝施工后，用低標(biāo)號(hào)砂漿或混凝土將伸縮縫預(yù)留槽口補(bǔ)填至與橋面齊平，以確保面層瀝青混凝土攤鋪平整度，防止預(yù)留鋼筋在施工中受壓變形，影響伸縮裝置安裝。
2、伸縮縫預(yù)留槽開挖:瀝青混凝土上面層完工后，即可進(jìn)行伸縮縫開槽。首先按照設(shè)計(jì)寬度在面層上放出切割邊緣標(biāo)線，可先用水潤(rùn)濕面層，然后沿切割標(biāo)線用膠帶紙?jiān)谏炜s縫兩側(cè)粘貼塑料薄膜，其上再蓋*層硬質(zhì)塑料編織布，防止切割過程污染路面。由熟練工人操作切割機(jī)沿標(biāo)線切割，確保切縫整齊順直。切割完成后，人工清除面層混合料。對(duì)剩余槽內(nèi)補(bǔ)填料可采用風(fēng)鎬先行破碎后人工清除，并謹(jǐn)慎操作防止切縫邊角破損。檢查槽內(nèi)瀝青混凝土下水泥混凝土是否密實(shí)，如有懸空現(xiàn)象，應(yīng)重新沿標(biāo)線切割直至槽兩側(cè)內(nèi)壁平整密實(shí)。對(duì)槽內(nèi)混凝土表面進(jìn)行人工鑿毛處理。檢查槽內(nèi)預(yù)留鋼筋是否符合設(shè)計(jì)安裝要求，尤其是板端預(yù)留鋼筋，在梁板預(yù)制、運(yùn)輸及安裝過程中易發(fā)生變形，對(duì)不滿足要求的預(yù)留鋼筋進(jìn)行調(diào)整，除去鋼筋表面附著的混凝土浮漿。清理槽內(nèi)殘?jiān)瑱z查縫內(nèi)塑料泡沫板是否完整連續(xù)，縫寬是否符合設(shè)計(jì)要求。*后可用水*對(duì)預(yù)留槽進(jìn)行徹底清潔
1、伸縮裝置的就位:毛勒伸縮縫運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)其長(zhǎng)度采用多點(diǎn)吊裝法進(jìn)行裝卸，在靠近預(yù)留槽處鋪墊道木組進(jìn)行水平存放。
2、伸縮裝置的安裝:a)確定現(xiàn)場(chǎng)安裝溫度是否與預(yù)設(shè)出廠溫度值符合。b)用專用撬杠將密封條拆下，待伸縮縫混凝土施工完成后再將其嵌入，可防止混凝土落入其中并方便檢查混凝土是否密實(shí)。c)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和預(yù)留槽**線確定伸縮縫安裝**線。d)穿放橫向連接水平鋼筋。e)用平直槽鋼制作龍門橫吊梁，沿橋?qū)挋M向均勻設(shè)置，校正伸縮裝置頂面標(biāo)高及平整度，使之與路面（包括橫坡、順橋縱坡）標(biāo)高相吻合，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行臨時(shí)固定。f)將伸縮裝置的錨固筋與預(yù)埋鋼筋*次全部焊牢，從橋?qū)挼?端向另*端依次焊接或由橋?qū)?*依次對(duì)稱向橋?qū)拑蓚?cè)焊接。在焊接過程中隨時(shí)用直尺檢查調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)?？芍谱鬟m量短錨固筋在薄弱部位進(jìn)行加固焊接。g)伸縮裝置焊接完成后，盡快將臨時(shí)固定卡具去掉，使其自由伸縮，此時(shí)伸縮裝置已產(chǎn)生效用。
a)安裝模板，可用薄聚合板緊貼預(yù)留槽內(nèi)壁設(shè)置，中間緊密填塞泡沫塑料板，頂面用寬膠帶密封，防止混凝土振搗過程中砂漿流入伸縮縫空隙，影響伸縮功能。
b)按設(shè)計(jì)要求澆注高標(biāo)號(hào)混凝土，混凝土應(yīng)振搗密實(shí)杜絕蜂窩現(xiàn)象。人工用平板對(duì)混凝土頂面進(jìn)行多次收漿抹平處理，并隨時(shí)用直尺檢查調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)。
c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，檢查混凝土內(nèi)壁是否平整密實(shí)。d)施工完成暫時(shí)封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。e)將縫內(nèi)清潔干凈后，用專用撬杠將密封條嵌入。
在開放交通后，對(duì)伸縮縫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修是確保伸縮裝置正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵。a) 經(jīng)常清掃伸縮縫范圍內(nèi)積存的泥沙、石屑等雜物，防止雜物阻塞或損傷密封橡膠，從而影響伸縮裝置受力時(shí)的自由伸縮，破損橡膠帶應(yīng)及時(shí)更換。b) 經(jīng)常檢查邊梁與路面連接處是否有損壞、裂隙漏現(xiàn)象，及時(shí)修補(bǔ)。c) 經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否正常，如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)檢查橋梁支座是否損壞或移位，并及時(shí)更換或調(diào)整。
我公司生產(chǎn)的毛勒伸縮縫是借簽和吸取按照德*毛勒公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)而**生產(chǎn)的，由于毛勒伸縮縫能在橋梁結(jié)構(gòu)中承擔(dān)*大動(dòng)力荷載的附件。必須承受量值不等的各種復(fù)雜的動(dòng)力荷載或沖擊。同時(shí)，毛勒伸縮縫還須經(jīng)受疲勞、磨損以及化學(xué)性和物理性的各種侵蝕。
保證毛勒伸縮縫的經(jīng)久耐用，我公司在安裝前,都會(huì)對(duì)其伸縮縫的所有部件進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)。
A、毛勒伸縮縫的剛性錨固的特點(diǎn)*
*為橋梁伸縮縫錨固的好與壞直接影響產(chǎn)品自身的使用壽命和橋梁的安全。所以伸縮裝置錨固金屬板主要起傳遞力的作用。我們都將經(jīng)過疲勞試驗(yàn)的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時(shí)，橋梁的邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接，以確保橋梁伸縮縫承載*大的交通負(fù)荷。在長(zhǎng)期承載動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。我公司在生產(chǎn)的毛勒伸縮縫在這方面進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計(jì)，把承載和防水兩項(xiàng)功能分離開來，逐*處理，這就更加有利于兩項(xiàng)功能的加強(qiáng)與完善。
B、毛勒伸縮縫的橡膠的徹底防水特性
將氯丁橡膠密封條有效地嵌入在毛勒伸縮縫的是邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底止水。同時(shí)，只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。
由于在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，普通伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成*定的破壞。
公路橋梁伸縮縫可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 在伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)，用戶*定要注意。
橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法及意義例:以GQF-C60(CR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C型,伸縮量為60mm,氯丁橡膠型。
例:以GQF-z80(NR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的z型,伸縮量為80mm,天然橡膠型。
例:以GQF-MZL480(NR)為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MZL型,伸縮量為480mm,天然橡膠型。我公司生產(chǎn)的公路橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法與中華人民共和*交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相*致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠
1、我公司生產(chǎn)的各種橋梁伸裝置的設(shè)計(jì)載荷都是采用**JTJ01-88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超20*荷載進(jìn)行設(shè)計(jì).2、使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材,鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa.3、使用的支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號(hào)鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa.4、使用的配件鋼材可使用與低于Q235強(qiáng)度鋼材.
1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū) 2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)伸縮縫伸縮量的確定對(duì)于伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮縫規(guī)格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到*佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),*定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性.（*內(nèi)橋梁伸縮縫產(chǎn)品的詳解）注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又保證了受力時(shí)位移均勻.
對(duì)于公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴(yán)格按照正確的伸縮縫施工工藝進(jìn)行施工安裝，對(duì)于伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)也要注意,步驟如下：
1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或*配砂石袋填實(shí)槽口?；靥顦?biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這*系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
3、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不*致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫**線與實(shí)際預(yù)留縫**線相重合，偏差不得超過10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。
4、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型 橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
5、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入*定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪*層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止*切車輛通行。
1．純橡膠式伸縮裝置 伸縮體完全由橡膠組成的(包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫)稱為純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路的橋梁工程。
2．板式伸縮裝置 伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的稱為板式伸縮裝置，它適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。
3．組合式伸縮裝置 伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱組合式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于12mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。
4．模數(shù)式伸縮裝置 伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮裝置。為80—1200mm的公路橋梁工程。
隨著蓋梁頂升到*定高度，橋面縱坡發(fā)生了變化，在伸縮縫的兩側(cè)板梁上端部間隙會(huì)發(fā)生變化，有的甚至?xí)嗯?，而造成板粱縱向位移入為增大。為此在伸縮縫的兩側(cè)板粱上設(shè)置鋼纖測(cè)點(diǎn)，并在鋼纖上鑿眼，通過測(cè)定兩眼之間距離來觀測(cè)板粱間隙的變化，每個(gè)頂升階段觀測(cè)*次，特別當(dāng)頂升至*定高度時(shí)可能會(huì)發(fā)生相碰時(shí)，要勤觀測(cè)，及時(shí)調(diào)整頂升順序，避免由于兩端板梁相碰舊造成縱向位移增大。
目前被廣泛使用伸縮縫是單組式模數(shù)伸縮縫：主要有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。
橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法與中華人民共和*交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相*致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào)，型式代號(hào):直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀，數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠
橋梁伸縮縫所用膠料適用范圍:
1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū)2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)
橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了D80型橋梁伸縮縫產(chǎn)品后，應(yīng)提供以下資料
1、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸).2、橋梁伸縮縫的施工實(shí)施時(shí)間及安裝時(shí)溫度的變化幅度。用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。(注：如用戶不提供定位值，則生產(chǎn)公司*律按產(chǎn)品的額定*大伸縮量*半定位出廠)
橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。如其長(zhǎng)度超過運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí)，可以采用拆分的方法運(yùn)輸。橋梁伸縮縫運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝位置，并放置在*少高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質(zhì)量，使用效果和耐久性會(huì)有明顯差別。
