河北橋梁配件QPZ盆式橡膠支座和TPZB盆式橡膠支座151-3082-8567

SH-PZ盆式橡膠支座是*種什么樣的橡膠支座產(chǎn)品?此種盆式支座是*種綜合了QPZ盆式橡膠支座和TPZB盆式橡膠支座產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),是*種專門為鐵路橋梁使用專用橋梁支座。

SH-PZ盆式支座的可以分類方法有:

A單向活動(dòng)式橡膠支座;B固定式橡膠支座。a.支座允許轉(zhuǎn)角為40''。 b.支座設(shè)計(jì)反力為三*，縱向位移50mm，可承受設(shè)計(jì)反力10%的水平。

c.摩擦系數(shù)：活動(dòng)支座摩擦系數(shù)為0.03μ－0.05μ。當(dāng)溫度不低于－25℃時(shí)，采用氯丁橡膠；當(dāng)環(huán)境溫度為－40℃～+60℃時(shí)，采用三元乙丙橡膠。

對(duì)于現(xiàn)澆梁的盆式橡膠支座安裝方法如下：

A、要在橋墩的支承墊石應(yīng)預(yù)留套筒孔，孔的尺寸應(yīng)為兩倍至三倍套筒的直徑，嘗試稍大于套筒的長度。保正橋墩支承墊按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置**線。

B、橡膠支座頂板和底板上下面調(diào)平，對(duì)于活動(dòng)支座，根據(jù)安裝時(shí)的溫度按要求預(yù)設(shè)*定的位移量，然后用四塊鋼板連接牢固。（此步驟在廠內(nèi)已經(jīng)完成，已特殊情況不需調(diào)整。）

C、對(duì)于整體吊裝支座，將螺栓穿過支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內(nèi)，套筒與支座底板和頂板之間宜設(shè)置*層橡膠墊圈（對(duì)于某些規(guī)格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板，將支座頂板旋轉(zhuǎn)*定角度以錯(cuò)開底板和頂板的螺栓孔位置后才能安裝螺栓，然后將支座頂板旋轉(zhuǎn)回原位，堅(jiān)固好四塊連接鋼板）。找正縱、橫向設(shè)計(jì)**位置就位，使套筒插入墊石預(yù)留套筒孔內(nèi)，用四塊鋼楔塊調(diào)整支座水平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，支座底板高出墊石頂面20~50mm，并使支座的四角高差在承載力≤5MN時(shí)不得大于1mm，在承載力>5MN時(shí)不得大于2mm。

D、用環(huán)氧砂漿或無收縮砂漿灌注預(yù)留套筒孔內(nèi)支座底板墊層，待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊，并用砂漿填滿空位，砂漿要求灌注實(shí)密實(shí)。將支座頂板作為現(xiàn)澆梁模板的*部分進(jìn)行澆注。為防止漏漿，可在頂板與模板之間四周空隙處用紗布或軟木填充。以后拆除模板時(shí)再除去。

E、*定要保正現(xiàn)澆梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁預(yù)應(yīng)力之前，拆除四塊連接鋼板，以免梁的正常轉(zhuǎn)動(dòng)和位移受到約束。對(duì)于活動(dòng)支座，用酒精或丙酮清潔不銹鋼表面，再安裝支座的圍板。公路橋梁盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座。具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)造簡單、建筑高度低，加工方便、節(jié)省鋼材、降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適用于支座承載力為1000KN以上的大跨徑橋梁使用的較理想的支座。

公路橋梁盆式橡膠支座的適用地區(qū)應(yīng)考慮溫度和地震兩個(gè)因素。以確定適配常溫型或耐寒型支座和采用何種震型支座或抗震措施成品。

1、建議在墩、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。

3、盆式橡膠支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個(gè)方向的平面水平。

4、盆式橡膠支座的上、下各部件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。

5、盆式橡膠支座**線與主梁**線應(yīng)重合或保持平行。

6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。

*、橋梁伸縮縫工藝流程如下：

安裝前的準(zhǔn)備工作→鑿除砼→清理槽→伸縮縫就位→對(duì)中整平→臨時(shí)固定→檢測→焊接→邊→調(diào)整縫隙→焊接另*邊→檢測→清洗→澆搗砼→養(yǎng)護(hù)→放行。

二、橋梁伸縮縫詳細(xì)操作如下：

1、在橋面上進(jìn)行切縫開槽,在原有、預(yù)置平臺(tái)鋪裝層上，預(yù)留位置每側(cè)保證7-30CM以上的混凝土澆筑范圍標(biāo)出其開槽的邊緣線。用混凝土切縫機(jī)沿線切開預(yù)留槽，要求切縫整齊、順直、與原預(yù)留邊緣對(duì)齊，切縫過程中，要防止污染外側(cè)面層。采用風(fēng)鎬破碎挖除槽內(nèi)的混凝土料，并清理干凈。對(duì)槽內(nèi)混凝土面鑿毛。 整理預(yù)埋鋼筋。

2、伸縮縫的安裝與就位

在已清理完畢的槽上橫向每3m～5m距離搭放*根3m左右，斷面尺寸10cm×10cm的方木，將伸縮縫吊放其上，對(duì)應(yīng)檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼盤位置是否合適，并進(jìn)行必要的調(diào)整，然后小龍門架葫蘆吊吊裝粗就位。用小線繩檢查伸縮縫的中線位置（要與橋梁端間隙**線對(duì)應(yīng)）。用3m直尺檢查縱向直順度，沿縫長方向每1m應(yīng)不少于兩個(gè)檢查點(diǎn)，精確檢查伸縮縫頂面與兩側(cè)路面是否平順。用木楔將伸縮縫整體支墊固定后，由監(jiān)理檢查、通過。

3、 進(jìn)行伸縮縫與橋梁上的鋼筋進(jìn)行焊接

焊接*般是先對(duì)稱點(diǎn)焊定位，再對(duì)稱焊接推進(jìn)作業(yè)，伸縮縫每0.75m范圍至少有*個(gè)錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋相焊接，焊接長度不少于5cm。 焊接作業(yè)時(shí)，邊焊接邊用3m直尺檢查，焊接完畢撤去支墊木楔后，再全面檢查*次，保證伸縮縫型鋼與橋面度差在0～1mm內(nèi)。焊接固定完清理焊渣經(jīng)監(jiān)理檢查同意后，及時(shí)拆除鎖定夾具，伸縮縫即進(jìn)入工作狀態(tài)。

4、填塞泡沫板,保證澆筑混凝土不漏漿。

5、澆筑混凝土在對(duì)縫槽作*后*次清理和沖洗后，用料布或苫布鋪蓋槽兩側(cè)混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入縫口和控制箱內(nèi)。 混凝土澆筑成型，待混凝土終凝后，在基表面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。

6、 嵌入伸縮縫的密封膠帶

7、 附加說明：成品尺寸根據(jù)工程具體要求及結(jié)構(gòu)鋼筋布設(shè)情況可能進(jìn)行局部調(diào)整。

橋梁支座在安裝時(shí)施工單位對(duì)于工人組織，通常我們采用架子隊(duì)組織模式。我們要求施工人員應(yīng)結(jié)合工前確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。

1、橡膠支座產(chǎn)品及相關(guān)施工材料要求

橡膠支座到達(dá)現(xiàn)場后，必須檢查產(chǎn)品**證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告。并對(duì)支座外觀尺寸、外觀質(zhì)量和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，支座的品種、類型、性能、規(guī)格、結(jié)構(gòu)和涂裝質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。支座連接正常，不得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。

橡膠支座存放應(yīng)避免陽光直接照射、雨雪浸淋，并保持清潔；嚴(yán)禁與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等影響支座質(zhì)量的物體接觸，并距熱源1m以上。質(zhì)量控制及檢驗(yàn)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙組織施工。

2、橡膠支座在施工時(shí)安全及**要求

我們對(duì)于JHPZ鐵路橋梁盆式橡膠支座在安時(shí)安全要求非常嚴(yán)格,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別并按照*別進(jìn)行分*管理，明確施工項(xiàng)目安全方面的注意事項(xiàng)和卡控措施；開工前對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，特種作業(yè)做到持證上崗。夜間施工應(yīng)有足夠的照明。做好施工機(jī)具設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作。施工系高空作業(yè)，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，危險(xiǎn)高空作業(yè)必須系安全帶，臨空作業(yè)面掛置安全網(wǎng)。

3、在橡膠支座施工中相關(guān)**要求

加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工和材料、機(jī)具、設(shè)備的堆碼，保持梁頂和場地清潔。加強(qiáng)現(xiàn)場廢料的及時(shí)收集和處理。制定環(huán)境保護(hù)措施，消除或減少施工污染。在距離居民生活區(qū)較近的施工現(xiàn)場，須建立必要的噪聲控制設(shè)施，如隔聲屏等。減少因施工隊(duì)周圍居民環(huán)境的影響。

1、在制梁時(shí)先將橡膠支座安設(shè)在墊石上，然后在支座周圍拼裝底模，砼直接在支座上澆灌。對(duì)于活動(dòng)支座，應(yīng)根據(jù)溫度計(jì)算出支座上下蓋板的預(yù)偏量，設(shè)置預(yù)偏量后上下蓋板臨時(shí)鎖定。在箱梁砼澆灌前當(dāng)砼達(dá)到強(qiáng)度并拆除底模后，梁體完成受力體系轉(zhuǎn)換，支座受力工作，活動(dòng)8152鐵路橋梁盆式橡膠支座的上下蓋板臨時(shí)鎖定應(yīng)及時(shí)拆除。

2、在橡膠支座安裝時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

①盆式橡膠支座安裝時(shí)，要精確找平墊石頂面，準(zhǔn)確定出下支座螺栓位置，并檢查其孔徑大小和深度，用高標(biāo)號(hào)碎石砼把螺栓錨固。

②為安裝方便，采取解體安裝的方式，先吊裝下底板，上緊地腳螺栓后再吊裝上座板與梁體聯(lián)結(jié)，支座上下應(yīng)對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)位置。

3、安裝盆式橡膠支座時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

③清理預(yù)留螺栓孔。錨固地腳螺栓采用與梁體同標(biāo)號(hào)的砼澆注，并注意振搗密實(shí)。

④安裝前對(duì)各滑接面用丙酮或酒精仔細(xì)清洗干凈，其它部件也應(yīng)洗凈，在四氟板小凹坑內(nèi)加滿丁二脂后組裝成套。

⑤橡膠支座上各個(gè)部件縱橫向必須對(duì)中，當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)溫度不同時(shí)，縱向支座各部件錯(cuò)開的距離必須由計(jì)算確定。

⑥橡膠支座上下板螺栓的螺帽應(yīng)安裝齊全，并涂上黃油，無松動(dòng)現(xiàn)象。

⑦支座與梁底，支座與支承墊石應(yīng)密貼，無縫隙。

⑴預(yù)制箱梁架設(shè)盆式橡膠支座安裝大體分兩步：即支座頂板與箱梁底面的連接安裝；支座底板在墩頂與墊石連接安裝。

⑵KZ抗震盆式橡膠支座與箱梁底面的連接安裝

例如：如果安裝SH-PZ盆式橡膠支座與箱梁底面的連接安裝可在存梁臺(tái)或在架梁現(xiàn)場進(jìn)行，應(yīng)按照線路縱向坡度復(fù)核活動(dòng)支座及固定支座位置是否符合設(shè)計(jì)，特別是單向活動(dòng)支座應(yīng)注意單向活動(dòng)方向。盆式支座安裝在箱梁底部后，應(yīng)擰緊支座與梁體的連接螺栓，在支座與梁底預(yù)埋鋼板之間不得有間隙，如有空隙，應(yīng)采用注漿方式填充。

⑶橋梁支座在墩頂與墊石連接安裝,架設(shè)箱梁時(shí)，箱梁落梁應(yīng)先落在千斤頂上，再對(duì)支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進(jìn)行壓力注漿。

⑷千斤頂支點(diǎn)反力控制,落梁應(yīng)采用支點(diǎn)反力控制 。架梁時(shí)，首先應(yīng)按設(shè)計(jì)位置將箱梁準(zhǔn)確落在兩端作為臨時(shí)支點(diǎn)的測力千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高，同時(shí)應(yīng)保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過±5％，支座反力測量記錄表見表5-2-1；支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)控制在20～30mm，采用注漿方式填充，待漿體填實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可落梁。

⑸對(duì)盆式橡膠支座進(jìn)行重力灌漿

灌漿用模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施，防止在重力注漿時(shí)發(fā)生漏漿。注漿應(yīng)從支座**部位向四周進(jìn)行，直至注漿材料全部灌滿為止。 在沒有可靠保溫措施，注漿材料保溫性能未進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí)，嚴(yán)禁在負(fù)溫度條件下進(jìn)行注漿施工。注漿材料達(dá)到強(qiáng)度后，拆除模板，對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。*后擰緊下支座板地腳螺栓，拆除支座上下蓋板臨時(shí)連接角鋼。在注漿材料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)才能拆除臨時(shí)千斤頂，在拆除臨時(shí)千斤頂前嚴(yán)禁架橋機(jī)過孔。

公路橋梁橡膠支座產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗(yàn)規(guī)則(以下簡稱《規(guī)則》)規(guī)定了公路橋梁支座產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的抽樣、封樣、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、綜合判定原則等。制定本《規(guī)則》的依據(jù)是：JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》、JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》和GB/T 17955-2000《球型支座技術(shù)條件》。

公路橋梁橡膠支座抽樣規(guī)則及抽樣單抽樣方法：按企業(yè)申報(bào)產(chǎn)品的單元分別進(jìn)行隨機(jī)抽樣。

(1) 板式橡膠支座的檢測方法

a 抽樣基數(shù)：抽取不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)的三種支座，每種不少于48塊；b 外觀、幾何尺寸檢驗(yàn)：每種抽取12塊；c 成品解剖檢驗(yàn)：抽取形狀不同，橡膠層大于等于3層的兩塊支座；d 按不同膠種，抽取全項(xiàng)橡膠物理機(jī)械性能的試樣。e 成品力學(xué)性能：申（換）證審查按JT/T 4-2004標(biāo)準(zhǔn)中6.2.3表12所規(guī)定的頒發(fā)許可證時(shí)要求檢驗(yàn)。除抽檢樣品外，還需備份封存同樣數(shù)量的樣品以備必要時(shí)復(fù)檢。備份樣品在企業(yè)獲得檢驗(yàn)結(jié)果后，方可開封使用。

(2) 盆式橡膠支座的檢測方法

a抽樣基數(shù)：3座（2.5MN或3MN的支座）；b 外觀及橡膠支座各部位幾何尺寸檢驗(yàn)：抽取*座；c按不同膠種，抽取全項(xiàng)橡膠物理機(jī)械性能的試樣。板式橡膠支座已檢測的膠種，不再重復(fù)檢測。d成品力學(xué)性能：抽取*座承載力等*為2.5MN或3MN的支座；除抽檢樣品外，其余二座為備份樣品以備必要時(shí)復(fù)檢。備份樣品在企業(yè)獲得檢驗(yàn)結(jié)果后，方可開封使用。

（3）球型橡膠支座的檢測方法

a抽樣基數(shù)：3座（2.5MN或3MN的支座）；b外觀及支座各部位幾何尺寸檢驗(yàn)：抽取*座；c成品力學(xué)性能：抽取*座承載力等*為2.5MN或3MN的支座；除抽檢樣品外，其余二座為備份樣品以備必要時(shí)復(fù)檢。備份樣品在企業(yè)獲得檢驗(yàn)結(jié)果后，方可開封使用

公路橋梁支座產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗(yàn)規(guī)則

公路橋梁支座產(chǎn)品抽樣地點(diǎn)：在生產(chǎn)廠成品庫抽取。1、抽樣人員：符合《細(xì)則》規(guī)定的審查組成員或檢驗(yàn)單位的檢驗(yàn)人員。

2、把各種橡膠支座進(jìn)行封樣

(1) 對(duì)抽樣送檢驗(yàn)單位檢測的樣品，應(yīng)在樣品包裝上貼封條封樣。(2) 封樣后，在封條上加蓋抽樣專用章，并由抽樣人員簽字。

3、公路橋梁支座產(chǎn)品檢驗(yàn)項(xiàng)目及判定標(biāo)準(zhǔn)

1）對(duì)橡膠支座外觀、幾何尺寸、板式支座的中間膠層厚度、解剖檢驗(yàn)、產(chǎn)品包裝、貯存、標(biāo)志等，可由檢測人員在現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢測, 也可送檢驗(yàn)單位檢測 。

（2）檢測人員在現(xiàn)場監(jiān)督生產(chǎn)廠制作全部橡膠試驗(yàn)試樣。（3）被封樣品由申證企業(yè)在7日內(nèi)送達(dá)檢驗(yàn)單位。（4）檢驗(yàn)單位按相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。（5）所有檢驗(yàn)工作完成后，檢驗(yàn)單位應(yīng)出具質(zhì)量檢測報(bào)告*式三份，（企業(yè)、審查部和審查**各*份）。

4、對(duì)于橡膠支座的質(zhì)量評(píng)定

(1) 板式橡膠支座按表5“板式橡膠支座質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及判定標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行分項(xiàng)評(píng)定，有*項(xiàng)不**即為不**產(chǎn)品。

(2) 盆式橡膠支座按表6“盆式橡膠支座質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及判定標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行分項(xiàng)評(píng)定，有*項(xiàng)不**即為不**產(chǎn)品。

(3) 球型支座按表7“球型支座質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及判定標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行分項(xiàng)評(píng)定，有*項(xiàng)不**即為不**產(chǎn)品。

橡膠支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的荷載通過支座傳遞給墩臺(tái)。橋梁支座的作用主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

(1) 使反力明確地作用到墩臺(tái)的指定位置，并將集中反力擴(kuò)散到*個(gè)足夠大的面積上，以保證墩臺(tái)工作的安全可靠。

(2) 保證橋跨結(jié)構(gòu)在支點(diǎn)按計(jì)算圖式所規(guī)定的條件變形。(3) 保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定，不致滑落。橋梁支座的分類方法：

對(duì)于橋梁支座按固定與否分類可分為固定支座及活動(dòng)支座。

固定支座起著餃的作用，它允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)?；顒?dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時(shí)，梁端可縱向水平移動(dòng)。簡支梁橋，按其靜力圖式應(yīng)在其*端設(shè)置固定支座，另*端設(shè)置活動(dòng)支座。對(duì)于鐵路梁橋梁，由于制動(dòng)力影響較大，固定支座與活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)以下原則：

(1) 對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言，*好使梁的下弦在制動(dòng)力的作用下受壓，并能抵消*部分豎向荷載在下弦產(chǎn)生的拉力；

(2) 對(duì)橋墩而言，*好讓制動(dòng)力的作用方向指向橋墩**，并使墩頂混凝土或漿砌片石在制動(dòng)力作用下受壓而不是受拉；

(3) 對(duì)橋臺(tái)而言，*好讓制動(dòng)力的作用方向指向河岸，使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能平衡*部分臺(tái)后填土壓力。根據(jù)上述原則，《鐵路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)定》規(guī)定，固定支座的布置，在坡道上應(yīng)設(shè)在較低的*端；在車站附近，應(yīng)設(shè)在靠近車站的*端；在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車方向的前端。當(dāng)上述規(guī)定互相抵觸時(shí)，則應(yīng)按水平力作用影響較大的情況設(shè)置，即應(yīng)先滿足坡道上的要求。

對(duì)于多跨簡支梁橋，為使縱向水平力在各墩上均勻分配，不應(yīng)將兩相鄰孔的固定支座設(shè)在同*橋墩上。對(duì)于公路的多跨簡支梁橋，通常相鄰兩跨的固定支座不布置在同*個(gè)橋墩上。當(dāng)橋墩較高時(shí)，為減小水平作用，可考慮在其上布置相鄰兩跨的活動(dòng)支座；對(duì)于坡道上設(shè)置的橋，也應(yīng)將固定支座布置在較低的墩臺(tái)上。對(duì)特別寬的公路橋梁，應(yīng)設(shè)置沿縱向和橫向均能移動(dòng)的活動(dòng)支座。懸臂梁橋的錨固跨也應(yīng)在*端設(shè)置固定支座，另*端設(shè)置活動(dòng)支座。多孔懸臂梁橋掛梁的支座布置與簡支梁相同。
連續(xù)梁橋每聯(lián)只有*個(gè)固定支座。為避免梁的活動(dòng)端伸縮縫過大，固定支座宜置于每聯(lián)的中間支點(diǎn)上，如該處墩身較高或因地基受力條件等原因，則應(yīng)考慮避開，或采取特殊措施，以免墩身尺寸過大。

橋梁支座的材料構(gòu)成是哪些組成：

橡膠支座的材料有鋼、橡膠、或標(biāo)號(hào)不低于C30的鋼筋混凝土。橡膠支座在公路橋梁上使用*為普遍。且橡膠支座隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展不斷發(fā)展。鋼支座在鐵路橋梁上使用*普通，但近年來，鐵路橋梁也大量采用橡膠支座。較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座，但是新建的客運(yùn)專線亦大量采用橡膠支座。鋼筋混凝土支座具有結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁。因體積大而承載力小，故僅在鄉(xiāng)村道路上采用。

對(duì)于各種橋梁環(huán)境下如何進(jìn)行橡膠支座安裝？橡膠支座處于橋梁上下部構(gòu)造接點(diǎn)的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性。因此除了橡膠支座的設(shè)計(jì)選型合理，及加工質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在。

普通板式橡膠支座安裝注意事項(xiàng)

矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需長邊平行于順橋向時(shí)，需通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。圓形支座具有各向同性。安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置**點(diǎn)相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移動(dòng)，可安裝橫向擋塊。如果使用普通板式橡膠支座*般設(shè)有固定端與活動(dòng)端。使用等高支座時(shí)，水平位移由同*片梁的兩端支座的剪切變形共同實(shí)現(xiàn)。也可用厚度較小的橡膠支座。

1、施工單位對(duì)于橡膠支座的所使用的支承墊石的設(shè)置

為了保證工程安裝質(zhì)量以及安裝調(diào)整和更換普通板式橡膠支座的方便，不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管是采用什么規(guī)格型式的支座，都必須在墩臺(tái)頂設(shè)置支撐墊石。
橡膠支座所使用的支承墊石的平面尺寸大小應(yīng)能承受上部結(jié)構(gòu)荷載為宜，*般長度與寬度應(yīng)比橡膠支座大0CM左右。墊石的高度要大于6CM，使梁底與橋墩頂有足夠的空間高度，以便安置千斤頂，更換支座。橋梁支座使用的支承墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋焊接在*起。澆筑墊石用的水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)高于00號(hào)，支撐墊石要求表面平整但不光滑。各支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。特別是*片梁安裝兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí)，各支承墊石平面要*致，以免發(fā)生偏壓，初始剪切和受力不均勻而變形。

2、對(duì)于普通板式橡膠支座的安裝方法

現(xiàn)澆梁安裝鐵路橋梁板式橡膠支座比較方便。施工程序如下：保持墩臺(tái)墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距過大，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出**，安裝時(shí)橡膠支座的**與支承墊石**線要吻合，以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同*片梁需兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí)，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪*層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動(dòng)找平。

3、在澆注梁體前，在支座上放置*塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的*部分進(jìn)行澆注，按以上方法進(jìn)行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。

4、預(yù)制梁橡膠支座的安裝：安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行平整，使其和支座上下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高*致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí)，要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)整平。橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí)，T型梁的縱軸線要與支座**線重合；板梁箱梁的縱軸線與支座**線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第*跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置**，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置**線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置**線相重合。以后數(shù)跨可依照第*跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。當(dāng)架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形。

5、安裝T型梁時(shí)，若支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。

6、落梁后，*般情況下支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。橡膠支座安裝時(shí)的調(diào)整橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整：A個(gè)別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力
B支座發(fā)生較大的初始剪切變形C支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空調(diào)整方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)使*片染兩端的支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生時(shí)顯初始剪切變形為佳。

1、此圓柱面鋼橡膠支座規(guī)定了客運(yùn)專線橋梁圓柱面鋼支座的結(jié)構(gòu)形式、名稱代號(hào)、適用范圍、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸、橡膠支座安裝、養(yǎng)護(hù)維修和保修期等。

2、客運(yùn)專線橋梁圓柱面鋼橡膠支座規(guī)范性引用文件：下列標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程包含的條文，通過在本技術(shù)條件中引用而構(gòu)成為本技術(shù)條件的條文。在本技術(shù)條件頒布時(shí)所示版本均為有效。然而，所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本技術(shù)條件的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)*新版本的可能性。

TB/T1853-1995  《鐵路橋梁鑄鋼支座技術(shù)條件》GB700-88        碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB699-99        **碳素鋼技術(shù)條件 GBll352-89       *般工程用鑄造碳鋼件

GB/T7233-87     鑄鋼件超聲波探傷及質(zhì)量評(píng)*方法 GB3280-92       不銹鋼冷軋鋼板

GB/T3195-1995   鋁絲技術(shù)條件 GJB3026-1997    聚四氟乙烯大型板材規(guī)范

GB/T1039-92     塑料力學(xué)性能試驗(yàn)方法總則 GB/T1033-86     塑料密度和相對(duì)密度試驗(yàn)方法

GB/T1040-92     塑料拉伸試驗(yàn)方法 GB3398-82       塑料球壓痕硬度試驗(yàn)方法

TB/T2331-2004    聚四氟乙烯板摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法 HG/T2502-1993   5201硅脂

GB/T8923-88     涂裝前鋼材表面銹蝕等*和除銹等* GB/T18684-2002  鋅鉻涂層技術(shù)條件

JB/T5067-1999    鋼鐵制件粉末滲鋅 JB/T5943-91      工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件

GB/T1804-2000   *般公差、未注公差的線性和角度尺寸的公差 GB18173.1-2000  三元乙丙橡膠技術(shù)條件

3、客運(yùn)專線橋梁圓柱面鋼橡膠支座產(chǎn)品的名稱代號(hào)、適用范圍及使用方法

圓柱面鋼支座應(yīng)通過鐵道部的審查鑒定后方可使用,產(chǎn)品的名稱代號(hào)：TK05YZM-X(T) -5000ZX-02g；表示適用的地震系數(shù)為0.2(地震系數(shù)0.1及0.1以下的通用，此項(xiàng)不表示)；表示縱向活動(dòng)支座，HX—表示橫向活動(dòng)支座；DX－表示多向活動(dòng)支座，GD－表示固定支座；表示承載力（kN） 名稱代號(hào)(其中X表示用于箱梁，T則表示用于T型梁或工字梁)

圓柱面鋼支座適用于預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼、鋼－混凝土結(jié)合梁使用，結(jié)構(gòu)型式可為簡支或連續(xù)的T型、工字型和箱型梁等?？瓦\(yùn)專線箱型橋梁用圓柱面鋼支座由雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的縱向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座、橫向活動(dòng)支座和固定支座四種配套組成，圖1為四種支座在簡支箱梁的安裝示意圖。箱梁上四種型式（雙向轉(zhuǎn)動(dòng)）圓柱面鋼支座的布置

客運(yùn)專線T型橋梁用圓柱面鋼支座由單向轉(zhuǎn)動(dòng)的縱向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座、橫向活動(dòng)支座和固定支座四種配套組成，圖2為四種支座在簡支T型梁的安裝示意圖多片式T梁上四種型式（單向轉(zhuǎn)動(dòng)）圓柱面鋼支座的布置，圓柱面鋼支座根據(jù)支座的承載力和順橋向所需的位移量進(jìn)行設(shè)計(jì)，常用跨度簡支箱梁用圓柱面鋼支座的豎向承載力及順橋向和橫橋向位移量見表1－1，常用跨度簡支T梁用圓柱面鋼支座的豎向承載力及順橋向和橫橋向位移量見表1－2。

表1－1 常用跨度簡支箱梁用圓柱面鋼支座承載力及設(shè)計(jì)位移量 表1－2 常用跨度簡支T梁用圓柱面鋼支座承載力及設(shè)計(jì)位移量

4.2 圓柱面鋼橡膠支座可承受的水平力見表2：

表2    常用跨度圓柱面鋼支座可承受的水平力；縱向活動(dòng)支座 支座反力的2% ≥支座承載力的20%；多向活動(dòng)支座 支座反力的2% 支座反力的2%；橫向活動(dòng)支座 ≥支座承載力的20% 支座反力的2%；固定支座 ≥支座承載力的20% ≥支座承載力的20%。