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衡水橡膠制品有限公司
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預(yù)應(yīng)力式多向變位伸縮裝置是我公司針對(duì)實(shí)際梳齒板伸縮裝置缺少水平、豎向、扭轉(zhuǎn)等多向變位功能的缺陷,結(jié)合車載等外力對(duì)裝置作用的綜合影響因素,進(jìn)行深入研究與實(shí)踐的基礎(chǔ)上,成功研制的具有*際領(lǐng)先水平的新*代橋梁伸縮裝置。其主要由多向變位系統(tǒng)、梳齒板、防水橡膠板,防磨不銹鋼板、及錨固螺栓等組成。
1.1、ZSF鋼梳式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)ZSF伸縮裝置是由綜合*內(nèi)外各種鋼梳式伸縮裝置的性能特點(diǎn),研究各種伸縮裝置的安裝方法,精心研制而成,主要由特質(zhì)梳形鋼板、異性鋼密封部分等組成。1、特制梳形鋼板采用**鋼板,根據(jù)伸縮量的大小選取用不同厚度,在工程進(jìn)行加工,并經(jīng)特殊防銹處理,以滿足ZSF伸縮裝置的各項(xiàng)性能要求。2、異型鋼密封部分采用在*內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)成熟的異型鋼做密封部分,防水效果良好,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),其與梳型鋼板連接方便,且在預(yù)留槽內(nèi)安裝容易,牢固可靠。3、橡膠密封膠帶采用抗老化性能較好的膠料制作。4、高強(qiáng)度螺栓根據(jù)伸縮量的大小來確定螺栓的尺寸及數(shù)量。
1.2、ZSF伸縮裝置的性能和特點(diǎn)1、本裝置采用*內(nèi)市場(chǎng)已成熟的異型鋼與橡膠密封帶的防水措施,具有極好的防水性能,能有效地防止?jié)B水對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)(特別是支座)的腐蝕,保持橋梁的美觀。2、本裝置結(jié)構(gòu)緊湊,其采用對(duì)稱的形式,用料省,造價(jià)低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3,本裝置設(shè)計(jì)新穎,從構(gòu)造上較徹底的消除了產(chǎn)生跳車的條件,減少汽車對(duì)橋梁的沖擊力,使行車舒適,沒有震動(dòng)和噪音;能夠起到很好的防震作用。4、本裝置安裝簡便、易于施工,全部選用耐久性材料,并且采用了各種保護(hù)性措施,不易損壞,密封膠帶置于梳形鋼板之下,經(jīng)久耐用,整個(gè)裝置*般無需維修,大大節(jié)省了維修、維護(hù)費(fèi)用。
2.1、SF伸縮裝置的結(jié)構(gòu)SF伸縮裝置是由綜合*內(nèi)外各種鋼梳式伸縮裝置的性能特點(diǎn),精心研制而成。主要由特制梳形鋼板、防磨層、異性鋼密封部分及過濾帶組成。1、特制梳形鋼板采用**鋼板,根據(jù)伸縮量的大小選取用不同厚度,在工廠進(jìn)行加工,并經(jīng)特殊防銹處理,以滿足SF伸縮裝置的各項(xiàng)性能要求。2、防磨層采用高強(qiáng)耐磨不銹鋼板,具有極好的抗磨、抗腐蝕性能。3、采用在*內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)成熟的異型鋼做密封部分,防水效果良好,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),其與梳型鋼板連接方便,且在預(yù)留槽內(nèi)安裝容易,牢固可靠。4、橡膠密封膠帶采用抗老化性能較好的膠料制作。5、高強(qiáng)度螺栓根據(jù)伸縮量的大小來確定螺栓的尺寸及數(shù)量。6、過濾帶作為SF伸縮裝置與橋面鋪裝層的連接部位,*方面有固定伸縮裝置的作用,另*方面是使伸縮裝置受力均勻的傳遞到主梁上。它采用高性能鋼筋砼經(jīng)特殊施工工藝澆注而成。
2.2、SF伸縮裝置的性能和特點(diǎn)1、本裝置采用多道嚴(yán)密的防水措施,具有極好的防水性能,能有效的防止?jié)B水對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)(特別是支座)的腐蝕,保持橋梁的美觀。2、本裝置設(shè)計(jì)新穎,巧妙的利用橋梁自身的伸縮,自動(dòng)將掉入伸縮縫內(nèi)的灰塵及硬物排至縫外,不需人工清理,保證了橋梁伸縮靈活自如。3、本裝置采用剛?cè)嵯嘟Y(jié)合的措施,從構(gòu)造上徹底的清楚了產(chǎn)生跳車的條件,減少汽車對(duì)橋梁的沖擊力,使行車舒適,沒有震動(dòng)和噪音。4、本裝置選用耐久性材料,并且采用了各種保護(hù)性措施,不易損壞,基本無需維修,大大節(jié)省了維修,維護(hù)費(fèi)用。
模數(shù)式伸置是由我公司綜合*外各種類型的橋梁伸縮裝置的特點(diǎn)研制而成。其由專用型鋼,密封橡膠帶、承壓支座、壓緊支座、控制彈簧、位移控制箱和錨固筋組成。具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,伸縮量大,防水性佳,外觀美觀,強(qiáng)度高,使用壽命長,安裝,維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
本伸縮裝置可確保橋面在發(fā)生伸縮位移的情況下保持橋面光滑平整,不滲漏水,以其技術(shù)先進(jìn)性,高速通過的平穩(wěn)性,錨固的可靠性及使用的耐久性,迅速取代其他類型的伸縮裝置。
其單縫伸縮量為0~80mm,總位移量可根據(jù)需要由多個(gè)單縫組合而成。
單縫式伸縮裝置由熱軋整體*次成型的異性鋼,橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)三部分組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,且在使用中有良好的耐久性、舒適性和可靠性等特點(diǎn),由于其預(yù)埋高度較低,故特別適合與舊橋伸縮裝置的改造,同時(shí)又可供新橋建造時(shí)選用。
板式橡膠系列伸縮裝置是用耐老化、耐磨的橡膠與加勁鋼板粘合成型制造而成,是*種剛?cè)峤Y(jié)合的裝置,內(nèi)置鋼板能使裝置承受各種車輛的荷載,具有足夠的豎向剛度;橋梁梁體間因溫度變化所產(chǎn)生的伸縮則依靠橡膠的剪切變形來完成。為防止在裝置壓縮時(shí)有可能向上隆起,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)置了伸縮槽。 該產(chǎn)品水平反力小,特別對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)有利,分段組裝至橋?qū)?,由螺栓與梁體連接,結(jié)構(gòu)牢固,接縫平整,行車平穩(wěn)舒適,施工安裝、維護(hù)、修理、更換都比較方便。